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Audi A3 TDi 105 - SparCo
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Protoxyde d’azote
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MessagePosté le: 20 Juil 2009 17:12    Sujet du message: Répondre en citant

Comme mes parents, allemand à fond Mort de rire
Mon père veut que je prenne une allemande Mort de rire Moqueur

Heu...Papou, t veux que je roule en allemande, alors cet aprem j'ai vu la derniere Golf VI GTI MRD !!!!
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MessagePosté le: 20 Juil 2009 17:38    Sujet du message: Répondre en citant

Ben le mien aussi aussi roule en allemand ( sous une marque australienne Mort de rire ); Vauxhall (Opel) Vectra DTi Mort de rire .
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MessagePosté le: 20 Juil 2009 18:33    Sujet du message: Répondre en citant

Eh non nous ne sommes pas Allemands, mon père Italien et ma mère Française... ^^
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c6nsor9d
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MessagePosté le: 22 Juil 2009 22:56    Sujet du message: Répondre en citant

scange a écrit:

WOoaw quelle expérience...
Et t'es pas obligé de faire la course à chaque fois que tu roules tu sais?
105 ch pour une première caisse déjà vraiment très bien et au moins il sera pas tenter de faire le kéké... ça ne sera que mieux pour lui et sa voiture.

J'ai déjà fait des longs trajets avec ma 206 1.1l et je roule pas mal avec et perso ça me va... car déjà pour son audit côté assurance en tant que jeune conducteur il doit un peu morfler...

Sparco, super caisse tu en a bien de la chance, fais tout pour la garder dans cet état, profite s'en bien tout enr estant prudent Clin d'oeil

La reprog c'est pas pour faire le kéké ... quelle mentalité ...
Bon je m'explique, je fait pas mal d'autoroute mais aussi des nationales en région montagneuses, et crois moi, quand tu trouve une file de 4 poids lourds qui roulent à 20 Km/h, sans reprog t'es pas prêt d'y arriver ... enfin j'ai eu ce problème avec ma golf qui était assez nerveuse mais assez lente sur les reprises ... après chacun fait ce qu'il veut sur sa caisse ... à bon entendeur Mort de rire
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Max94
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MessagePosté le: 22 Juil 2009 23:24    Sujet du message: Répondre en citant

Une reprog peut faire diminuer la consommation également, du fait que la courbe de couple est mieux étagée Clin d'oeil
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04/07/2004 Decès de PoloRS
Un de nos membre ne conduit plus sa VW que sur les routes du paradis...

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scange
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MessagePosté le: 22 Juil 2009 23:39    Sujet du message: Répondre en citant

c6nsor9d a écrit:
[..]


La reprog c'est pas pour faire le kéké ... quelle mentalité ...
Bon je m'explique, je fait pas mal d'autoroute mais aussi des nationales en région montagneuses, et crois moi, quand tu trouve une file de 4 poids lourds qui roulent à 20 Km/h, sans reprog t'es pas prêt d'y arriver ... enfin j'ai eu ce problème avec ma golf qui était assez nerveuse mais assez lente sur les reprises ... après chacun fait ce qu'il veut sur sa caisse ... à bon entendeur Mort de rire

tkt y'à pas soucis, je comprends maintenant aussi ton point de vue.
Mais tu en as apparemment une réelle utilités ce qui n'est évidemment pas le cas de tous le monde. Clin d'oeil
Par pur curiosité ça coute combien?
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SnooP57
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MessagePosté le: 22 Juil 2009 23:44    Sujet du message: Répondre en citant

Environ 400/500e suivant le model etc... C'est pas donné, mais le gain n'est pas negligable non plus.
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c6nsor9d
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MessagePosté le: 23 Juil 2009 0:04    Sujet du message: Répondre en citant

Ici au Maroc ça se fait aux environs de 300€, et crois moi c'est que du bonheur, la voiture devient plus agréable Clin d'oeil
Et puis il y a des reprogs qui font décoller ... un pote a 204ch sur sa Leon 2 TDI 140, je peux vous assurer que c'est un truc de fou Mort de rire (les roues patinent quand on passe la 3eme) ... il est aussi bon de noter que la voiture était reprogrammée depuis son premier KM et n'a jamais connu de problèmes notables Clin d'oeil
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synesthesia
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MessagePosté le: 23 Juil 2009 17:40    Sujet du message: Répondre en citant

Hello, reprog ou pas reprog, t'as une bien belle première voiture à ton âge donc choucoute la bien. Sinon 165 000 km pour un diesel c'est rien donc tu pourras te faire plaisir pendant un bon moment! Après l'inconvénient c'est Audi donc va falloir assurer le porte monnaie pour l'entretien. Clin d'oeil
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.SparCo.
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MessagePosté le: 23 Juil 2009 18:01    Sujet du message: Répondre en citant

Je le sais, mais pour l'instant j'ai la chance d'avoir les parents qui payent les quelques frais. Sourire
Sinon la reprog c'est vrai que ça peut faire des trucs de fou, ma mère a fait reprogrammer sa 530D, elle est passée de 228chx à 276 ! Oo
+10 mkg de couple, elle peut manger des M3... On sent vraiment une nette différence.
J'verrais peut-être dans 2 ans pour faire reprogrammer la mienne, pour l'instant c'est amplement suffisant.
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c6nsor9d
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MessagePosté le: 23 Juil 2009 19:29    Sujet du message: Répondre en citant

.SparCo. a écrit:
Je le sais, mais pour l'instant j'ai la chance d'avoir les parents qui payent les quelques frais. Sourire
Sinon la reprog c'est vrai que ça peut faire des trucs de fou, ma mère a fait reprogrammer sa 530D, elle est passée de 228chx à 276 ! Oo
+10 mkg de couple, elle peut manger des M3... On sent vraiment une nette différence.
J'verrais peut-être dans 2 ans pour faire reprogrammer la mienne, pour l'instant c'est amplement suffisant.

Dans 2 ans t'auras sans doute envie de changer de voiture Mort de rire les voitures c'est assez éphémère Mort de rire
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ddss
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MessagePosté le: 23 Juil 2009 19:36    Sujet du message: Répondre en citant

c6nsor9d a écrit:
[..]


Dans 2 ans t'auras sans doute envie de changer de voiture Mort de rire les voitures c'est assez éphémère Mort de rire


pour toi...yen a qui garde leur caisse 5-7 ans voire plus mais une caisse de jeunes conducteur, cete caisse là qui plus est, entretenue, elle te tire bien 4-5 ans quoi...
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rubens
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MessagePosté le: 23 Juil 2009 20:11    Sujet du message: Répondre en citant

non c'est plutôt si tu peux changer tu change sinon ba tu la garde
si je pouvais changer tout les an je changerais mais mon porte monnaie dit pas la meme Mort de rire
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MR0-tech reprogrammation moteur toutes marques
sur tours et la région centre
site web ------------contactez moi!!
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Jidosha Design
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MessagePosté le: 23 Juil 2009 20:42    Sujet du message: Répondre en citant

Ptain mais les mecs arrêter de vous croire dans Need for speed a chaque fois a dire ma caisse elle fume cette caisse !
Moi je crame des porsche avec la 106 Cool ba ouai elle roule a 110, moi 130, ça se traine grave la bit* !

Pour la question reprog, faut peut être se dire que si c'est pas fait de serie, c'est qu'il y a une raison Clin d'oeil
Le mec a déja 105 cv et vous voulez remettre des watts.. faut arreter de dire que ca se traine, même la quik quand j'avais encore mes 75cv suffisait largement pour doubler Confus bon j'avoue que maintenant elle se traine beaucoup , mais 105cv.pour un jeune permis c'est plus que suffisent !
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Véhicules : 106 Quiksilver 80cv + Subaru Impreza GT 280cv
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MessagePosté le: 23 Juil 2009 23:50    Sujet du message: Répondre en citant

Jidosha Design a écrit:
Le mec a déja 105 cv et vous voulez remettre des watts.. faut arreter de dire que ca se traine, même la quik quand j'avais encore mes 75cv suffisait largement pour doubler Confus bon j'avoue que maintenant elle se traine beaucoup , mais 105cv.pour un jeune permis c'est plus que suffisent !


Une 105 cv pour un jeune conducteur c'est largement suffisant certes, mais ne me dis pas que tu te sens en sécurité en doublant avec 75cv!
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